A construção da Ponte Bioceânica sobre o Rio Paraguai, que ligará Carmelo Peralta, no Paraguai, a Porto Murtinho (MS), no Brasil, atingiu 70% de conclusão. A etapa atual consiste na construção das estruturas principais, das vias de o e elementos complementares.
Atualmente, estão sendo construídas as guias anticolisão e as fundações para instalação das barreiras de segurança no lado direito do viaduto paraguaio, o que aumentará a proteção dos usuários quando a obra estiver concluída.
A megaestrutura será responsável por ligar o Brasil ao Paraguai, conectando diretamente as rodovias sul-mato-grossenses com o corredor rodoviário que unirá os oceanos Atlântico e Pacífico por meio de Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.
O projeto não só melhorará a conectividade física entre o Paraguai e o Brasil, mas também impulsionará a integração regional e o desenvolvimento econômico na América do Sul.
A Ponte Bioceânica terá aproximadamente 1,3 km de extensão, dividida em três trechos: dois formarão os viadutos de o em ambos os lados, e um corresponderá à parte estaiada, com 632 metros sobre o rio Paraguai, incluindo um vão central de 350 metros.
A obra está sendo realizada pelo Consórcio Binacional PYBRA, formado pelas empresas Tecnoedil (Paraguai), Cidade e Paulitec (Brasil).
O investimento na megaestrutura é de R$ 575,5 milhões financiados pela istração paraguaia de Itaipu Binacional. A previsão das autoridades é que a ponte esteja concluída em fevereiro de 2026, com um atraso de três meses no cronograma inicial.
Lado brasileiro
A alça de o à ponte, no município de Porto Murtinho, que fará a ligação com a BR-267, terá 13,1 quilômetros. No local também serão implantados o contorno rodoviário e o centro aduaneiro, para o controle do o entre Brasil e Paraguai.
O valor do investimento é de R$ 427 milhões, liberados por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). A previsão de conclusão dessa etapa é para o segundo semestre de 2026, conforme o Ministério do Planejamento e Orçamento.
Visita técnica
Nessa terça-feira (13), o diretor-geral da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Fernando Oliveira, realizou uma visita técnica às obras da Ponte Bioceânica.
Oliveira destacou a relevância do empreendimento para a integração regional e o fortalecimento da fiscalização rodoviária nas futuras rotas internacionais.
“A PRF tem papel essencial nesse eixo de integração continental, tanto na fiscalização quanto no e ao desenvolvimento sustentável das regiões de fronteira”, afirmou Oliveira.
Entre as medidas anunciadas está a construção de uma nova Unidade Operacional da PRF em Porto Murtinho, que será o ponto de entrada da Rota Bioceânica no território brasileiro.
A nova unidade será fundamental para intensificar a fiscalização, coibir práticas criminosas e garantir a segurança viária na região. O posto também atuará no controle do tráfego, transporte de cargas e ageiros, além das demais atribuições típicas da PRF.
Em nota divulgada nesta quarta-feira (14), a PRF informou que a presença da instituição em áreas estratégicas da Rota Bioceânica será fundamental para garantir a segurança viária, combater o tráfico internacional e apoiar o desenvolvimento logístico da região.
Também estavam presentes na visita o fiscal do Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC) do Paraguai, Xavier Rojas, o representante do Consórcio PYBRA, Roberto Ragazzini, responsável pela obra, e a vice-prefeita de Porto Murtinho, Andreara Castro.
